おはようございます　車検のコバック米田店の後藤です
秋晴れの朝を迎えております　加古川・高砂地域
もう　秋晴れという言葉を使うようになりましたネ！
ついこないだまで　真夏でしたのに　秋に変わるのは　あっという間でしたネ


さて　今日はバッテリーのお話しを書きたいので
いきなりですが
本日のおクルマ！
スズキ　ワゴンRスティングレー　新車ご納車させていただきました
ありがとうございます
今日は　バッテリーご紹介です
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ちょっと　文字がわかるようにと思いましたので
真上からの撮影です
金具で隠れていますが　K42R　が装着されています
従来ですと　B19R　もしくはB17R　というタイプでした
このB19というのは　アイドリングストップに対応していない従来型の表記で
最近の　K　とか　M　が頭についている新車は
アイドリングストップ機能が搭載されていて
専用バッテリーが付いている　という訳です！


記号は　こんな感じで　従来型と対応しています
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ところで
なぜ　専用バッテリーを使用する必要があるのか？　ということですが
超簡単に言うと
アイドリングストップする度に　エンジンをかけることが必要な訳で
その回数
従来と比べると　何十倍ですよね
その分　バッテリーをたくさん使う訳で　従来の性能では　対応しきれないという訳です！


実際　従来型の新品を付けても　車は普通に動きます
が
ほぼ確実に　半年ほどで寿命が来ます
3年保証のバッテリーでも　半年でアウトになります
それぐらい　アイドリングストップ車は　バッテリーを酷使しますので
専用バッテリーが必要なんですね


ほとんどの新しいクルマが　このタイプになってますので
交換の際は　しっかり確認できる当店にお任せくださいネwink