おはようございます　後藤です
昨夜雨が降ったせいでしょうか？　涼しくて気持ちのイイ朝ですネ！
今日もお天気イイ感じのようです　頑張って参りましょう！

ところで　急に暑くなって　一気に　蚊　が飛び回りはじめましたね
今も私の目の前に一匹
パソコンのモニターに　へばりついております！
さっきから　耳の後ろがかゆいのですが　この子にやられたのでしょうか！
最近では　日本の蚊も　安全と言えないようで
なんやらかんやら　気を使いますね
これから夏　蚊に刺されることは　避けられないでしょうが
出来るだけの配慮は　していきたいと思います！

さて　梅雨の備え　第2段
やはり　タイヤですネ！
新品のタイヤの溝の深さは　銘柄にもよりますが　8ミリから10ミリぐらいです
これが　半分の4ミリを切ってきますと　乗り心地　静粛性だけでなく
制動距離！　つまり　ブレーキを踏んだ時に　止まるまでの距離！
これが伸びてきます
特に　雨の日の停止までの距離が　伸びてきます
もちろん　スリップもしやすくなります

なぜ　タイヤの溝の量が　これに影響するのか！
雨の日は　タイヤと道路のわずかな接地面にある水滴を
タイヤの溝の中に取り込んで
タイヤと路面の水を無くして　スリップしないようにするのが
溝の働きなのです
溝が浅くなると　取り込める容量が減りますよね
簡略化した説明ですが　ここがポイントです

タイヤ点検　そして　お客様のおクルマにピッタリのタイヤ！
アドバイザーが　ご紹介させていただきます
どうぞ　いつでもご来店くださいネ！

さて　本日のおクルマ
トヨタ　マークX　リアビューご紹介です
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ツインテールで　カッコイイですimage